Sur le cross du concours complet, la FFE impose un gilet de protection conforme aux normes équestres, et son règlement applicable au 1er septembre 2026 n’accepte le gilet airbag qu’en complément, porté par-dessus. La FEI va dans le même sens pour les épreuves internationales : protection obligatoire, airbag simplement recommandé.
L’essentiel : le gilet de protection est obligatoire sur le cross (FFE et FEI), l’airbag reste facultatif et ne le remplace jamais, et la norme de référence côté FFE est l’EN 13158.
Le gilet de protection est obligatoire sur le cross
Le règlement FFE des dispositions spécifiques du concours complet (CCE), daté d’août 2026, traite de la tenue à l’article 4.3, valable pour toutes les divisions. Sur les trois tests (dressage, cross, saut d’obstacles), la protection de la tête doit répondre aux normes équestres actuelles. Sur le cross, le cavalier doit en plus porter un gilet de protection conforme aux normes équestres actuelles.
Le porte-dossard est lui aussi exigé sur le cross. La fiche médicale, elle, est seulement conseillée. Pour la tête, notre guide sur les normes des casques détaille les références.
L’airbag s’ajoute au gilet, il ne le remplace pas
Le texte de la FFE est net : un gilet airbag peut se porter par-dessus le gilet de protection obligatoire, et n’en tient en aucun cas lieu. Un cavalier qui n’enfilerait qu’un airbag sur le cross ne serait donc pas en règle.
Le règlement ne précise pas de norme propre à l’airbag. Il renvoie aux normes équestres en vigueur pour le gilet de protection. Les sources citées ici ne permettent pas d’affirmer qu’un modèle d’airbag précis satisfait cette exigence, et la rédaction n’en recommande aucun.
Côté FEI : protection exigée, airbag recommandé
Les exigences FEI de matériel pour le concours complet, applicables depuis le 1er janvier 2026, posent quatre points pour le cross :
- le gilet de protection (body protector) est obligatoire sur ce test, y compris quand on s’entraîne sur des obstacles de cross, à tout moment ;
- le gilet airbag (air vest) est recommandé, sans être exigé ;
- une protection dorsale (back protector) n’est pas considérée comme un gilet de protection ;
- les bottes doivent avoir un talon bien dessiné, pour ne pas glisser à travers l’étrier.
Le même document rappelle qu’un steward peut inspecter la tenue avant un test et refuser le départ à un athlète dont l’équipement de sécurité n’est pas conforme. Un athlète qui prend le départ avec une tenue incorrecte s’expose à l’élimination, à l’appréciation du jury de terrain.
Le reste de la tenue du cross, côté FEI
Le gilet n’est pas seul en cause. Dans les épreuves internationales, la cravache autorisée sur le cross et le saut d’obstacles ne dépasse pas 75 centimètres, sans extrémité lestée. Elle doit être rembourrée et de matière lisse, avec une période de transition d’un an, jusqu’au 1er janvier 2027, et la FEI doit préciser en 2026 ce qu’elle entend par cravache rembourrée.
La FEI demande aussi, partout sur le terrain du concours, une protection de tête bien attachée, conforme à la liste de normes publiée sur son site. Le cavalier qui ne la porte pas là où elle est exigée, après avoir été prévenu par un officiel, reçoit en principe un carton jaune.
La mention à chercher sur l’étiquette : EN 13158
Une note de la FFE aux officiels, datée de juin 2013 et reprise dans les grandes lignes sur la page « Tenue et protection » du site fédéral, désigne la norme européenne CE EN 13158 comme celle qui est reconnue et testée pour les sports équestres de compétition. Selon cette note, elle remonte à 2000 et a été révisée en juillet 2009.
Il existe aussi une norme britannique BETA à plusieurs niveaux. Seul le niveau 3, reconnaissable à son étiquette violette, équivaut à l’EN 13158 : les gilets qui l’affichent sont admis en compétition. Les étiquettes noires (niveau 1) et marron (niveau 2) ne le sont pas, ni les anciennes étiquettes verte, orange, violette (ancien logo), bleue ou rouge.
| Protection | Statut sur le cross FFE | Position de la FFE |
|---|---|---|
| Gilet EN 13158 ou BETA niveau 3 | Obligatoire | Admis en compétition |
| Gilet airbag | Facultatif | À porter par-dessus le gilet de protection |
| Protection dorsale de norme moto (EN 1621-1 ou EN 1621-2) | Refusée en compétition | Tolérée à l’entraînement |
La FFE justifie le refus des protections de motard : conçues pour la moto, elles couvrent le dos mais pas l’abdomen, alors que la protection attendue d’un gilet équestre doit aussi tenir compte des coups de sabot.
Avant d’acheter : trois vérifications
- Lire l’étiquette du gilet de protection : mention EN 13158, ou BETA niveau 3 à étiquette violette.
- Vérifier le règlement de la division dans laquelle on s’engage, et, en épreuve internationale, les exigences FEI de la saison.
- Pour le reste de la protection du cavalier, penser à la licence : notre guide sur l’assurance du cheval rappelle ce qu’elle couvre déjà.
Les deux fédérations remettent leurs textes à jour chaque saison : c’est le règlement CCE en vigueur à la date de l’engagement qui fait foi.
Sources
- FFE, Règlement des compétitions, dispositions spécifiques CCE (applicable au 1er septembre 2026) (ffe.com)
- FEI Tack and Equipment Requirements, Eventing (effective 1 January 2026) (inside.fei.org)
- FFE, Note aux officiels : norme des gilets de protection (ffe.com)
- FFE, Tenue et protection (ffe.com)
